Рафты СПЛАВ

Конструкция

Многолетний опыт разработки надувных судов, выверенная технология работы с высокопрочными материалами ПВХ позволили ОКГ "СПЛАВ" приступить к производству рафтов - надувных плотов для туристических путешествий по рекам до V к.с.

Форма рафта классическая О-образная с приподнятыми носовой и кормовой оконечностями и двумя съемными надувными поперечными банками, что расширяет возможности применения рафта. Крепление надувных сидений-банок выполнено в виде строп-растяжек за 4 скобы из нержавеющей стали, установленных на борту, что гарантирует надежную и жесткую фиксацию.

Увеличенный объем оконечностей позволяет эффективно размещать снаряжение и экипаж, облегчает прохождение препятствий. Усиленные ручки и леерная обвязка за сварные рымы из нержавеющей стали по наружному периметру борта обеспечивают удобство переноски рафта и повышают безопасность сплава. Широкий пластиковый протектор-привальник и усиления борта не только придают эффектный внешний вид, но и увеличивают надежность, износостойкость, живучесть рафта.

У шестнадцатифутовых (16") и восемнадцатифутовых (18") рафтов надувное дно, имеющее толщину от 12 до 17 см, крепится к борту при помощи шнуровки через коррозионностойкие латунные люверсы большого диаметра. Это обеспечивает быстрый слив воды и облегчает транспортировку рафта (при необходимости дно можно отшнуровать). На четырнадцатифутовом рафте (14") днище приклеено к бортам, а для самоосушения в нем сделаны отверстия вдоль периметра борта.

На всех рафтах днище имеет предохранительный клапан, срабатывающий при превышении расчетного давления. Наполнение отсеков рафта с помощью насоса-помпы большого объема производится через специальные клапана (LUCISANO, Италия). Насос-помпа обеспечивает необходимое рабочее давление во всех отсеках рафта.

Грузовой рафт 16 футов МОТО

Для сплава по спокойным рекам разработан грузовой рафт 16" МОТО с транцем под лодочный мотор. Размеры и вес полностью соответствуют 16-футовому обычному, допустимая мощность мотора от 5 до 50 л.с., высота транца 500 мм (под мотор с "длинной" ногой). Скорость от 8-10 км/час в полной загрузке с мотором 5 л.с. до глиссирования с загрузкой до 1,5 тонн с мотором 50 л.с. От надувных лодок серии Сплав рафт отличается огромной грузоподъемностью, оригинальной конструкцией надувного дна, высокой надежностью. Рафт успешно используется в условиях коммерческой эксплуатации.

Материалы

Используемые для изготовления рафта полимерные ткани на основе лавсана (полиэстера) с ПВХ или ПВХ/полиуретановым покрытием обладают высокими прочностными свойствами, стойки к воздействию нефтепродуктов, атмосферостойкие, биостойкие (не гниют), легко и быстро ремонтируются.

Для воздухонепроницаемых оболочек используются только "лодочные" ткани, это: VINYPLAN 6575 (850 г/кв.м), 69087 (1100 г/кв.м), 69087 (1200 г/кв.м) производства SCANTARP, Финляндия; UNISOL, Корея (1350 г/кв.м). Для дублирования используются как основные ткани, так и тентовые ткани производства фирмы FERRARI, Франция: FERRARI PRECONTRAINT 705 (670 г/кв.м), 905 (900 г/кв.м).

Применяемый в производстве промышленный клей, изготовленный по технологии и рецептуре испанской фирмы OBRADOR ADHESIVOS, A. S., обеспечивает высокую прочность и термостойкость швов.

В сложенном виде рафт укладывается в сумку-упаковку, комплектуется ремнабором, мехом-насосом объемом 4,5 литра, инструкцией.

Технические характеристики рафтов СПЛАВ

Гарантия

Мы предоставляем трехлетнюю гарантию на рафты. Применяемые нами воздухонепроницаемые "лодочные" ткани VINYPLAN имеют пятилетнюю гарантию завода-производителя, температурный диапазон их эксплуатации от +70 до –40С, для тентовых тканей FERRARI (используемых для дублирования и усилений борта) - от +70 до –30С.

Цены

Рафт Сплав R16 фт, вид сверху


Рафт Сплав R16 фт с гребной рамой


Экспедиционный моторафт Сплав 16 фт


Рафт производства ОКГ "Сплав" на р.Катунь