 Клуб активно отдыхающих. Добро пожаловать! |
|
|
|
 |
|
 |
|
Главная / RZ-85 Была у меня ЭрЗетка (RZ-85).источникАвтор: злая@ Была у меня ЭрЗетка (RZ-85). Хорошая байда. Из "старых" - однозначно лучшая. Ужасно прочная шкура, значительно прочнее тайменевской. Очень ходкая - один гребок вместо пяти на салюте двойке. Красивая, ремонтопригодная (деревяшку проще выстругать, чем дюраль варить аргоном). Каркас не фанерный, как у Колибри, а деревянный (ясень, бук). Эргономика на высоте - мягкие спинки, низкий фальшборт сзади. Недостатки: - тяжелая (хотя удельный вес меньше чем у Колибри или Нептуне); - неудобная упаковка; - менее удобна к загрузке снаряжением, чем таймень (крупные рюкзаки некуда положить - только мелкие гермы); - дерево требует ухода - нужно сушить и лакировать иногда; - дурацкие ремешки креплений каркаса. О том какие болезни у нее возникают, как их лечить: - Главная болезнь всех байдарок с хлопчатобумажной брезентовой дэкой ее гниение и ветшание. Хотя у эрзетки брезент получше был, чем у советских лодок. Как ни суши - время берет свое. - Вторая болезнь - нижние стрингера. Они ломаются и схема их крепления не удачная. Благо это просто прямые деревянные брусочки и можно их хоть целый сноп заготовить, или поменять на что-то более прочное (дюралевые или пластиковые трубки). - Далее - подвержены повреждению стыки фальшбортов, особенно если кто-нибудь усядется на спинку. Ну наверное и все, больше болезней не вспомню. Почему люди очень долго предпочитают RZ-тку другим байдаркам: - Потому что при походе в группе из тайменей и салютов я ощущал на ней себя чемпионом мира по гребле, будучи при этом далеко не в лучшей спортивной форме. Мне нравилось осознавать, что я, особо не напрягаясь, могу отстать и потом догнать даже значительно более сильных и тренированных гребцов. - Потому, что там, где таймене-салюты клеились каждые пол часа, я только осматривал небольшие царапины от камней на шкуре. - Потому, что в то время, когда после похода, таймене-салютчики лихорадочно и часто тщетно, искали замену изломанным деталям каркаса, я просто шел к столяру Дяде Васе, и он мне за бутылку быстро изготавливал замену любого элемента - не хуже заводского. - Потому что она была очень красивая на фоне уродливых совдеповских байдарок. Почему я ее продал и купил Таймень-3? Потому, что на таймене при том же переносимом весе снаряжения могли идти 4 человека (2 взрослых и 2 ребенка), а в ЭрЗетку хоть и удавалось впихнуть ребенка третьим, но это было тяжковато и тесновато.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
