Надувная байдарка Щука

Щука в 1.5-3 раза легче и дешевле большинства байдарок (включая надувные) , хотя она сделана не из "пленок", а из надежных кордовых материалов.. Щука - самое быстроходное судно среди надувных. При безветрии она не уступает "Тайменю", при сильном ветре отстает, но не так фатально, как надувные лодки и катамараны. Осадка 10см и вертикальная гибкость позволяют ей ходить по мелководью, обтекать камни и валы, сравнительно безопасно садиться лагом (боком) на камни. Благодаря плоскому дну "Щука" устойчивее многих байдарок. На бортах Щ-2 (2-х местная) можно стоять, на бортах Щ-3 - прыгать. С нее легко прыгать в воду и залезать обратно. Все, однако, имеет предел: если все места заняты взрослыми, и на дне нет груза, "Щука" ведет себя как пустой Таймень с высоко сидящим гребцом. Поэтому для двух взрослых рекомендуется либо Щ-3 либо Щ-2 + 20кг (для тяжелых людей - 40кг) груза на дне (продукты или вода в гермомешках или бутылках) . Ломаться в Щуке нечему, она практически неуязвима для камней и коряг. Хранится Щука в собранном виде, у реки ее нужно только надуть (5-10мин. помпой от "Уфимки" ). "Щука" - это надувная игрушка "плавучий остров" и удобный диван у костра.. Лишнего места в Щуке нет. Если все места заняты людьми, груз следует размещать определенным образом: продукты кладутся под сидения (по 35л=20кг) , одежда и обувь - в тубусы на деке (по 35л) . Ковры, спальники - в рюкзак на корму. Для свободного размещения груза часто берут на двух людей "Щуку-3". Как и другие плоскодонные суда без руля, Щука стремиться отклониться от курса. Для своевременной коррекции курса требуется некоторый навык. На Щуке невозможен эскимосский переворот и виртуозный водный слалом. На бортах всегда есть морщины. Они не мешают, но портят вид. Встречается брак: закрученный корпус, загнутые вниз нос и корма, плохо сваренный баллон... Все это безоговорочно исправляется изготовителем.

ИСТОРИЯ ЩУКИ
Первая байдарка "Щука" (4-местная) была сшита в 93г и с успехом участвовала в походах с детьми по Карельским озерам и рекам с порогами 1-3к.с. (верхняя Суна, Кереть, Ю. Шуя) . Осенью 96г. начато серийное производство. В 97-99г. на маршруты вышло около 500 Щук. На них были пройдены весенняя Мста и Щегринка, нижняя часть Суны, Чирка-Кемь, Охта, включая п. Кивиристи (5к.с.) , Ууксу (пороги 4-5к.с.) , реки и озера Сибири, Чукотки, Шотландии и США. 10 байдарок приобрела турфирма "Коллекция Приключений" (Александр Нефедов) для детской программы "Робинзонада". За это время были исправлены основные недостатки конструкции: вместо пленочных баллонов теперь используются более надежные (капрон-полиуретан) . Бортовой шов поднят на 5см. Теперь он целиком (на спокойной воде) выше ватерлинии, и вода не сочится через него в байдарку. Был также разработан неудачный вариант "широкой Щуки" (90см) с открытой декой. Он заинтересовал в основном некоторых рыбаков и дачников. В 99г. завершилось "ощучивание" походной группы автора. В этом сезоне мы вышли на маршрут шестью экипажами от Щ-2 до Щ-4. Около 20 "Щук" по разным причинам не подошли покупателям и были возвращены. Но гораздо чаще "щуковладельцы" направляют к нам своих знакомых за новыми байдарками. Благодарим всех, кто рассказывал о "Щуке" коллегам-туристам. Отдельное спасибо тем, кто помогал в снабжении, производстве, рекламе и сбыте, изготавливал спецткани, детали и оснастку, консультировал и морально поддерживал. Без них "Щука" не стала бы популярным (в Москве) туристическим судном.

Речка Капша. Щуку намотало на бревно. После того, как её с бревна сняли и подкачали баллоны, она поплыла как новенькая! :)






Байдарка "Щука-3" р.Рессета. Май 2013 г.


Река Охта соло


С дочкой второй раз проходили Жигалово-Осетрово. Руль сделал сам за 1,5 часа. Собираемся на Витим-2014. Лодка +++. Хватает на двоих на 15-20 дней без проблем.


Река Нерль